Hier einmal die Eckdaten des Rades:

Scott Genius 2010

Bei dem vermeindlich neuen Scott Genius wird weniger Revolution als mehr Modellpflege betrieben. Scott setzt 2010 beim Genius seine Arbeit konsequent fort. Neu zum Vorjahr ist der neue Twinlock-Hebel, mit dem man nun nicht nur den Dämpfer sperren kann, sondern nun auch noch die Gabel umstellen kann. Optisch wirkt das Bike noch harmonischer, da Fox und Rock Shox ihre Gabeln in passenden Decals liefern. Zudem passen sich die hochwertigen DT Swiss Laufräder optimal in das Gesamtbild ein. Geben wird es das Genius in diversen Varianten. Die Speerspitze wird wohl mit SRAM’s neuer Topgruppe XX bestückt sein, dicht gefolgt von einer Variante mit SRAM’s X.0, welche in diversen Farbkombinationen erhältlich ist.

Scott Spark 2010

Auch die 2010er Variante der Fully-Rennmaschine Scott Spark wird nur bedingt überarbeitet. Wie auch beim Genius ist der Twinlock-Hebel mit an Bord, welcher jedoch auch einzeln erhältlich sein soll, damit auch die Besitzer älterer Fullys von Scott in den Genuss kommen können. Farblich wurde das unten gezeigt RC kaum geändert. Prägnant sind die weißen Reifen, die aber wohl geschmackssache sein werden, zudem im Einsatz nicht lange weiß sein werden. Das RC wird aller Vermutung nach mit SRAM’s XX Gruppe ausgestattet sein.

Scott Scale 2010

Wer es noch leichter mag, wird statt zum Spark zum Scale greifen. Leichtbauer haben schon in der Praxis bewiesen, dass Komplettaufbauten unter 7 kg keine Seltenheit sind. Strittig ist wie jedes Jahr die Farbwahl für das Spark 10. Hier hat sich der Designer wohl an den Farben für SRAM’s Color Edition der X.0 Gruppe orientiert, Tango Orange.

Hier noch eine Übersicht der Modelle für 2010

Im Jahre 1958 entwickelte der aus Sun Valley, Idaho stammende Ingenieur und Skifahrer Ed Scott den ersten Skistock aus Aluminium, der aufgrund seiner überragenden Eigenschaften die damals üblichen Bambus- oder Stahlstöcke beinahe vollständig vom Markt verdrängte. Mit diesem Erfolg als Grundlage entwickelte sich die Firma Scott USA über die Jahre zu einem Hersteller unterschiedlichster Sportartikel. 1970 brachte Scott eine spezielle Schutzbrille für dem Motocrosssport heraus, weitere Artikel wie Bekleidung folgten. 1978 expandierte die Firma nach Europa und gründete eine Firmenzentrale im schweizerischen Freiburg im Üechtland. 1986 stellte Scott sein erstes Mountainbike vor, und 1989, sehr viel wegweisender, einen aerodynamischen Lenker, mit dem der Radrennfahrer Greg Lemond in einem Aufsehen erregenden Finale gegen Laurent Fignon die Tour de France mit nur 8 Sekunden Vorsprung gewann. Dies war der knappste Sieg in der über 100-jährigen Geschichte dieses Rennens. Diese sehr spezielle Form ist heute bei Zeitfahren obligatorisch geworden und finden darüber hinaus weite Verbreitung im Triathlonsport. 1991 entwickelte man bei Scott mit der “Unishock” die erste Federgabel und stellte ein Jahr später die ersten vollgefederten Mountainbikes der Öffentlichkeit vor. Der Rennradsektor wurde beständig ausgebaut, und 2002 erzielt man einen ersten prestigeträchtigen Etappensieg bei der Tour de France.

Heute ist Scott u. a. Ausrüster des ProTour-Teams Columbia, des Triathleten Norman Stadler und des deutschen Dirtjumpers Timo Pritzel.

Quelle: Wikipedia