Mitte 2008 hat es mich gepackt, ich wollte mal wieder auf ein Rad steigen. Klar war nur, es sollte ein Mountainbike sein. Nach einiger Zeit des Lesens und Lesens … und noch mehr Lesens wusste ich am Ende gar nicht mehr was ich denn nun kaufen sollte.
Die örtlichen Händler in meinem Umkreis konnten mir leider kein Rad nach meinen Vorstellungen in angemessenen Preisrahmen bieten. Somit ging ich im Versandhandel auf die Suche nach einem Rad. Der Versandhandel ist dafür bekannt, unglaublich gute Preise bieten zu können. Gerade die “Direkt-Vertriebler” wie Radon (H&S Bike Discount) und Canyon haben enorm viele interessante Bikes im Programm. Durch den Direkt-Vertrieb spart sich der Anbieter ein oder mehrere Zwischenhändler, die nicht auch noch ein Stück vom Kuchen abbekommen möchten.
Anfängliches Problem war zuerst, dass ich ohne Bike-Erfahrung war und ich mich erst einmal damit auseinandersetzten musste, welcher Rad-Typ zu mir passt. Es werden da in diversen Foren Begriffe an den Kopf geworfen wie All-Mountain (AM), Cross-Country (CC) oder auch Downhill (DH). Wiederum nach einiger Zeit des Lesens hatte ich mich auf einen Mittelweg eingeschossen und zwar ein Rad, dass sich zwischen der AM- und CC-Schiene bewegt.
Nachteil bei den Direkt-Vertrieblern ist, dass diese Anfang des Jahres ihr Bike-Palette zusammenstellen und ihre Bikes nur mit den vorausgewählten Komponenten ausstatten. Auf “Extra-Wünsche” können und möchten die Anbieter dann auch nicht mehr eingehen. Sonst wäre wohl der knapp kalkulierte Preis nicht machbar.
Ende vom Lied war, dass ich mich für das Radon QLT Race 8.0 entschieden habe. Mein anfängliches Budget lag bei kalkulierten 1.500 Euro Limit. Somit lag das Radon mit 2.299 Euro doch eine gute Ecke über meinem Etat. Ausschlaggebend waren vor allem die Laufräder mit den rot eloxierten Tune-Naben, die in Symbiose mit den roten Elementen der Avid Juicy Ultimate perfekt Harmonieren. Hier einmal eine genaue Teileliste des QLTs:
| Bauteil | Modell |
|---|---|
| Rahmen | Alu 7005 Ultralight Triple Butted |
| Gabel | Fox 32 F100 RLC 2008 |
| Federelement | Fox RP23 |
| Federweg | 100mm |
| Bremsen | Avid Juicy Ultimate 185/160mm |
| Kurbel | Shimano XT FC-M770 |
| Innenlager | Shimano XT Hollowtech II |
| Schalthebel | SRAM X.9 Trigger |
| Schaltwerk | SRAM X.0 |
| Umwerfer | Shimano XT FD-M770 |
| Kassette | Shimano XT CS-M770 11-32 |
| Kette | Shimano HG93 |
| Naben | Tune King/Kong 32L rot eloxiert |
| Speichen | DT Swiss Competition Black/Alunippel |
| Felge | Mavic XC 717 Disc |
| Reifen | Schwalbe Nobby Nic falt 2,25? |
| Vorbau | Syntace F99 |
| Lenker | Syntace Duraflite Carbon |
| Sattelstütze | Thomson Elite |
| Steuersatz | FSA Orbit semiintegriert |
| Griffe | Profile |
| Sattel | Selle Italia XR light |
| Pedale | Bärentatze Alu |
| Gewicht | Komplettrad ab 10,9 kg |
| Farbe | schwarz |
| Preis | 2.299 EUR |
Beitrags-Tags:Avid, Berichte, Featured Articles, Fox, QLT Race, Radon, Selle Italia, Shimano, SRAM, Syntace, Thomson Elite, Tune
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